根据相关规定，从今年5月1日起，我们开始实施新的机动车检测排气污染物检验标准。新规增加了哪些内容，年审是否更难通过，平时保养要注意什么？不用急，让环保菌一一告诉你。

新规中的变化包括增加外观检查判定和OBD（车辆故障诊断仪）检查。

在外观检查过程中，重点检查是否存在烧机油或严重冒黑烟现象，以及发动机排气管、排气消声器和排气后处理装置是否完好。所以，车主们在平时要好好维护自己的爱车，让它健健康康、漂漂亮亮地接受检验。

车载诊断系统（OBD）检查，简单来说就是用OBD诊断仪读取车辆数据，查看是否存在故障码。如果车辆有故障灯显示或检测到故障，将导致无法通过年检。

此外，柴油车在污染物排放检测过程中新增加氮氧化物检测项目。柴油车在检测过程中有明显可见烟度，将直接判定排放检验不合格。

看到这里，车主们可能觉得压力山大，以后年检可怎么过啊。。。放宽心啦，新国标也对限值标准和年检流程进行优化。

例如，汽油车和柴油车排放限值由原来按车辆排放阶段设定不同排放限值，调整为统一执行一个检测限值。并对转速限制、功率限值等数据进行放宽。

另外，新发布的标准继续保留了汽油车和柴油车的现有检测方法，但都以简易工况法为主，从流程和结果判定上减少了节点，降低了合格难度，更有利于车辆通过检验。

环保菌提醒各位车主，在日常用车中注意要做好定期保养工作，勤更换机油，勤清洗或更换滤清器，及时更换损坏的部件。柴油车应保持后处理装置有效运行。应到正规加油站加油，不要使用便宜的劣质汽（柴）油。确保车辆仪表盘上无故障报警灯闪烁。