卡车是一种常见的运输工具，其商业用途不言而喻。然而，在使用卡车期间，部件不可避免地磨损。为确保叉车的性能不会降低，请务必采用正确的维护方法。所以汽车综合性能检测的小编提醒：卡车司机需要了解卡车维修的一些禁忌。除此之外定期做汽车综合性能检测，也是必不可少的。

01.机油只加不换

无论是汽车还是卡车，在养护方面，您总是会想到先换机油。机油在发动机中起着非常重要的作用，被称为发动机的“血液”。通常，当里程达到一定里程数时，油会恶化。此时，需要更换机油。但是，当油没有变质时，汽车也需要维护。此时，检查是否需要添加油。

每次将油直接添加到油箱中，油都会与新机油混合多年，性能会大大降低。此时，发动机的润滑和冷却效果将降低，发动机将更加严重磨损。因此，仍然需要定期更换机油。

02.轮胎胎压太高

轮胎的轮胎压力对卡车的驱动有很大影响。在维护中，不仅检查轮胎的磨损程度而且检查轮胎的轮胎压力。一些司机认为轮胎压力越高越好。事实上，事实并非如此。如果轮胎压力过高或过低，都会影响轮胎的使用寿命。

科学通胀标准应基于制造商给出的标准压力。如果汽车制造商没有特殊规定，则冬季或夏季不需要特别调整。轮胎压力主要是考虑到车身的重量和底盘的高度而设定的。

03.黄油乱涂

有时为了防止螺母生锈，修理工会将黄油涂在卡车轮胎的螺栓和螺母上。这实际上是汽车的损失和非常不安全的做法。拧紧轮胎螺母后，螺纹具有自锁功能。上油后螺纹之间的等效摩擦角减小，并且螺栓连接的自锁性能恶化。虽然这可以防止生锈，但是螺母的松动效果可能更严重。。

当螺栓重组时，拧紧越紧密也是一种常见的误解。如果螺钉太紧，螺钉或螺栓将会断裂。拧紧扭矩在手册中指定。不要随意改变它。

卡车的科学维护可以使车辆的各个部件持续更长时间，并且车辆的出勤率可以更高。